JB News
Por Nayara Cristina
Mato Grosso entrará definitivamente no mapa dos voos internacionais regulares a partir de janeiro de 2027, quando a GOL começará a operar uma ligação direta entre o Aeroporto Internacional Marechal Rondon, em Várzea Grande, e Buenos Aires, na Argentina.
A operação será semanal e marca o primeiro voo internacional regular de passageiros partindo diretamente de Mato Grosso.
O anúncio ocorreu em 8 de setembro, com participação do governador Otaviano Pivetta e da secretária estadual de Desenvolvimento Econômico, Mayran Beckman. (Fatos de Mato Grosso)
Além do caráter histórico da rota, existe um componente econômico importante por trás da operação.
A GOL será a primeira companhia a participar do programa estadual de subvenção econômica destinado à implantação e ampliação de rotas internacionais.
O mecanismo foi criado pela Lei Estadual nº 13.191/2025 e posteriormente regulamentado pelo Decreto nº 1.969/2026. (Leis Estaduais)
A legislação permite apoio financeiro de até R$ 10 milhões por ano, dentro das condições previstas no programa, para estimular ligações internacionais de passageiros e cargas.
Isso não significa, entretanto, que a GOL receberá automaticamente os R$ 10 milhões.
O valor efetivamente concedido à companhia, suas condições, metas, contrapartidas e período de pagamento ainda são pontos importantes para acompanhamento.
É justamente aí que está a parte econômica mais relevante da nova rota.
O Estado está utilizando recursos públicos para induzir uma conexão aérea considerada estratégica para turismo, negócios e atração de investimentos.
Com o novo voo, passageiros de Mato Grosso poderão chegar à Argentina sem conexão obrigatória em São Paulo, Brasília ou outros grandes hubs nacionais.
A medida também pode favorecer o caminho inverso: facilitar a entrada de turistas, empresários e investidores estrangeiros diretamente pela região metropolitana de Cuiabá.
A frequência inicial de apenas um voo semanal mostra, contudo, que a sustentabilidade comercial da operação ainda precisará ser testada.
Taxa de ocupação, preço das passagens, sazonalidade e permanência da rota após o período inicial serão indicadores fundamentais.
O próximo passo jornalístico será descobrir quanto dinheiro público será efetivamente destinado à GOL, qual será a contrapartida exigida e quanto cada passageiro transportado poderá representar dentro da política de incentivo estadual.
O voo coloca Mato Grosso mais perto do exterior. A partir de janeiro, o desafio será provar que a nova rota consegue permanecer no ar também quando os números econômicos começarem a ser colocados à prova.
