INFRAESTRUTURA

Após aprovação de 111 milhões pela Câmara, Abílio já projeta novo empréstimo de R$ 120 mi, e não divulga bairros contemplados para “conter uso político”

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Após aprovação de 111 milhões pela Câmara, Abílio já projeta novo empréstimo de R$ 120 mi, e não divulga bairros contemplados para “conter uso político”

JB News

Por José Teixeira

A aprovação de um empréstimo superior a R$ 111 milhões pela Câmara Municipal abriu um novo capítulo na estratégia de investimentos da Prefeitura de Cuiabá, com foco em infraestrutura urbana, asfaltamento e reestruturação da malha viária. O prefeito Abílio Brunini confirmou, nesta quarta-feira, durante apresentação do Plano Diretor no Tribunal de Contas do Estado, que o município já iniciou os trâmites para viabilizar a contratação do crédito e garantiu que o processo avança com condições consideradas inéditas para a capital.


Segundo o gestor, a operação financeira ainda não foi formalizada porque depende das etapas legais posteriores à autorização legislativa, como o chamamento público para escolha da instituição financeira e a assinatura do contrato. Ele destacou que o município conseguiu, nesse processo, uma taxa de juros de 0,81% ao ano acrescida do CDI, considerada uma das mais baixas já obtidas por cidades brasileiras. O financiamento será firmado junto ao Banco Santander, resultado que, conforme o prefeito, representa uma economia significativa em relação a propostas anteriores.


Abílio Brunini fez questão de comparar o novo contrato com uma tentativa semelhante realizada na gestão passada, quando a taxa prevista chegava a cerca de 7% ao ano, além do CDI. Para ele, a diferença demonstra um avanço na credibilidade fiscal do município e reflete o esforço da atual administração em reorganizar as contas públicas. “A forma como estamos colocando a casa em ordem está permitindo crédito e confiança dos bancos”, afirmou.


O pacote de investimentos, no entanto, não se limita ao valor já aprovado. O prefeito revelou que a gestão trabalha para viabilizar um novo financiamento, que pode ultrapassar R$ 100 milhões ainda no segundo semestre, ampliando o volume de recursos destinados às obras estruturais da cidade. A intenção é acelerar intervenções que incluem pavimentação, drenagem e melhorias na mobilidade urbana, consideradas essenciais para acompanhar o crescimento da capital.


Apesar da expectativa, o prefeito evitou detalhar quais bairros serão contemplados pelas obras. Segundo ele, a decisão de não divulgar os locais neste momento está diretamente ligada ao período eleitoral, numa tentativa de impedir que ações administrativas sejam exploradas politicamente por pré-candidatos. Brunini afirmou que tem observado casos em que agentes políticos tentam se apropriar de obras em andamento, o que motivou a cautela na divulgação das áreas beneficiadas.


Outro ponto levantado pelo gestor envolve a possibilidade de parceria com o Governo do Estado para ampliar a capacidade de execução das obras. A prefeitura aguarda a cessão de maquinário pesado, atualmente disponível em estruturas estaduais, o que permitiria assumir etapas fundamentais como base e sub-base das vias. Caso essa cooperação se concretize, o município pretende direcionar os recursos do empréstimo principalmente para a aquisição de massa asfáltica e implantação de sistemas de drenagem.


De acordo com o prefeito, o uso de equipamentos próprios ou cedidos pode praticamente dobrar a capacidade de execução das obras, reduzindo custos operacionais e acelerando os prazos de entrega. Ele também rebateu a narrativa de que os trabalhos só começariam no próximo ano, afirmando que as etapas já estão em andamento e que o cronograma depende apenas da conclusão dos trâmites contratuais e logísticos.


A operação de crédito, somada à perspectiva de novos financiamentos, coloca Cuiabá diante de um dos maiores ciclos recentes de investimento em infraestrutura urbana. Ao mesmo tempo, reforça o discurso da atual gestão de ajuste fiscal e busca por eficiência administrativa, enquanto o município se prepara para transformar os recursos em obras concretas que impactem diretamente o cotidiano da população.

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