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Por Nayara Cristina
O Governo de Mato Grosso está aplicando R$ 71,8 milhões em obras de pavimentação de rodovias estaduais na região de Nossa Senhora do Livramento, com a proposta de melhorar o deslocamento de moradores, facilitar o escoamento da produção rural e ampliar as alternativas de acesso entre municípios da Baixada Cuiabana.
Os investimentos contemplam principalmente trechos das rodovias MT-402 e MT-351, que permitirão novas conexões com a BR-070 e uma alternativa para chegar a Várzea Grande sem depender integralmente da rodovia federal.
De acordo com informações divulgadas pela Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT), nesta sexta-feira (30), foram pavimentados 28,75 quilômetros da MT-402, com investimento de R$ 40,6 milhões.
O trecho liga o centro de Nossa Senhora do Livramento à BR-070, em uma região próxima ao acesso em direção a Cáceres. Na outra extremidade, a rodovia chega ao Campo Alegre, onde encontra a MT-351.
Considerando o valor contratado e a extensão informada, a pavimentação da MT-402 representa investimento médio aproximado de R$ 1,41 milhão por quilômetro, cálculo que serve apenas como referência e não substitui a composição detalhada dos custos da obra.
Outra frente de trabalho ocorre na MT-351, entre Campo Alegre e o distrito de Ribeirão dos Cocais. São 12 quilômetros de pavimentação contratados por R$ 14,3 milhões, com serviços já na fase final, conforme a Sinfra.
A conclusão dessa ligação permitirá deslocamentos em direção ao Capão, na região de Várzea Grande, próximo à Rodovia dos Imigrantes. A proposta é reduzir a dependência de determinados trajetos pela BR-070 e criar novos caminhos para os moradores das comunidades rurais.
O governo também contratou a pavimentação de outros 14,81 quilômetros da MT-351, em direção à região do Tanque Fundo, ampliando o conjunto de intervenções rodoviárias.
Além das obras estaduais, um convênio com a Prefeitura de Nossa Senhora do Livramento permitiu o asfaltamento da estrada municipal LT-03, que liga Ribeirão dos Cocais à Estrada da Praia Grande. O investimento informado foi de R$ 4 milhões.
A Sinfra também realizou a recuperação de 73,2 quilômetros da MT-060, principal acesso rodoviário de Nossa Senhora do Livramento e de Poconé.
A melhoria das ligações terrestres tem reflexos que vão além do transporte de cargas. Na zona rural, estradas pavimentadas podem facilitar o acesso de estudantes às escolas, o transporte de pacientes para atendimentos médicos e o deslocamento de trabalhadores e produtores até centros comerciais.
Para o setor produtivo, a melhoria das condições de tráfego tende a reduzir riscos de interrupção durante o período chuvoso, além de favorecer o transporte de insumos, animais e mercadorias. A dimensão efetiva da economia de frete, entretanto, ainda depende de estudos específicos.
O secretário de Estado de Infraestrutura e Logística, Marcelo de Oliveira, destacou que os investimentos foram planejados para beneficiar não apenas a produção agropecuária, mas também as famílias que dependem dessas estradas para suas atividades cotidianas.
Embora o governo tenha anunciado R$ 71,8 milhões no conjunto das intervenções, a divulgação não apresentou a discriminação completa de todos os contratos que compõem esse montante. Também não foi informada uma data única de conclusão de todas as etapas.
O avanço das obras representa uma reorganização importante da circulação regional, especialmente para comunidades que historicamente dependem de estradas não pavimentadas para acessar Cuiabá, Várzea Grande e os municípios pantaneiros.
