INFRAESTRUTURA

“Chapada dos Guimarães deixa de ser rota de fim de semana e vira corredor estratégico do turismo diz Osmar Froner sobre construção da MT-030

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“Chapada dos Guimarães deixa de ser rota de fim de semana e vira corredor estratégico do turismo diz Osmar Froner sobre construção da MT-030

JB News

Por Nayara Cristina

A retomada do projeto da MT-030 voltou ao centro das discussões sobre mobilidade, turismo e desenvolvimento regional em Mato Grosso após o vice-governador Otaviano Pivetta lançar oficialmente, neste sábado, durante a inauguração do novo trecho asfaltado entre a região do Doutor Fábio e o distrito do Coxipó do Ouro, o avanço das tratativas para consolidação da rodovia que promete criar uma nova ligação entre Cuiabá e Chapada dos Guimarães.

Considerada uma das obras mais debatidas das últimas décadas na baixada cuiabana, a MT-030 é tratada por lideranças políticas e empresariais como uma alternativa estratégica para desafogar o intenso fluxo da MT-251, principal corredor entre Cuiabá e Chapada, além de abrir uma nova fronteira de desenvolvimento econômico, turístico e ambiental na região da serra.

Durante entrevista concedida no evento, o prefeito de Chapada dos Guimarães, Osmar Froner, afirmou que o projeto representa uma transformação histórica para o município e para toda a região metropolitana da capital.

Segundo Froner, a proposta vem sendo construída há anos e ganhou força a partir do processo de estadualização do antigo trecho vicinal que liga Cuiabá à região da serra. Ele destacou que o governo estadual passou a tratar a estrada como uma via estruturante para o futuro do turismo e da integração regional.

O prefeito afirmou que o traçado da MT-030 cria uma ligação alternativa ao atual percurso da MT-251, passando pela região do Coxipó do Ouro, margeando áreas históricas e ambientais até alcançar o sopé da serra em direção a Chapada dos Guimarães. A proposta é permitir um fluxo mais seguro, sustentável e voltado ao turismo ecológico, evitando sobrecarga no atual corredor rodoviário que frequentemente enfrenta congestionamentos, acidentes e restrições ambientais.

Na avaliação de Osmar Froner, a obra não se resume apenas à mobilidade. Segundo ele, o projeto pode provocar uma transformação econômica em comunidades historicamente esquecidas da região do Coxipó, abrindo espaço para pousadas, restaurantes, trilhas ecológicas, cicloturismo, caminhadas e novos empreendimentos ligados ao turismo de natureza.

O prefeito destacou ainda que Chapada dos Guimarães vem sendo preparada para se consolidar como destino permanente de lazer dos mato-grossenses. Segundo ele, a cidade possui características naturais únicas, clima diferenciado e potencial esportivo e turístico capazes de atrair visitantes durante todo o ano.

Froner afirmou que Mato Grosso possui uma população extremamente trabalhadora e produtiva, ligada ao agronegócio, ao comércio e aos serviços, e que a ampliação dos acessos à Chapada permitirá que milhares de famílias tenham mais opções de descanso, lazer e convivência nos finais de semana e feriados prolongados.

A discussão sobre a MT-030 ganhou força nos últimos meses dentro da Assembleia Legislativa de Mato Grosso, principalmente após o agravamento dos problemas na MT-251, rodovia que liga Cuiabá a Chapada e que enfrenta constantes debates relacionados à segurança viária, preservação ambiental e limitações estruturais, especialmente na região do Portão do Inferno.

O projeto defendido pelo governo estadual é visto como uma solução complementar para reduzir a dependência da MT-251 e criar uma rota alternativa de acesso à cidade turística. Além disso, a proposta também estabelece conexão estratégica entre municípios da baixada cuiabana e outras regiões do estado, fortalecendo a logística e ampliando possibilidades econômicas.

A expectativa do governo é que a nova rota também incentive ocupação ordenada, turismo sustentável e valorização imobiliária em áreas até então pouco exploradas economicamente, mas com grande potencial ambiental e paisagístico.

Durante o lançamento simbólico da proposta, lideranças políticas classificaram a MT-030 como uma obra “de visão futura”, capaz de mudar a dinâmica turística e econômica da região metropolitana de Cuiabá nas próximas décadas.

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