Mauro Mendes inaugura cabeceira de nova ponte que destrava Imigrantes e põe fim a décadas de caos entre Cuiabá e Várzea Grande

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JB News Por Emerson Teixeira Neste sábado, 21 de março de 2026, o governo de Mato Grosso oficializou a entrega da cabeceira da nova ponte sobre o Rio Cuiabá, na Rodovia dos Imigrantes (BR-163), em Várzea Grande, em um ato que reuniu parte significativa da base política e técnica envolvida na reestruturação da rodovia. Estiveram presentes o governador Mauro Mendes, a prefeita Flávia Moretti, a deputada Gisela Simona e o deputado  Fábio Tardin, além de engenheiros responsáveis pela obra e dirigentes ligados à concessão. Também acompanharam a entrega representantes estratégicos da nova fase da BR-163, como o presidente do Conselho de Administração da Nova Rota do Oeste,Cidinho dos Santos, o presidente da MT Participações e Projetos (MT Par),Wener Santos, e o diretor-presidente da concessionária, Luciano Shoa — nomes diretamente ligados à retomada dos investimentos na rodovia. A obra integra o pacote de reestruturação da BR-163, destravado a partir de 2023, quando o governo estadual assumiu protagonismo na concessão e viabilizou a retomada de obras que estavam paralisadas há anos. O trecho da Imigrantes, historicamente conhecido pelos congestionamentos diários, passou a ser tratado como prioridade dentro desse novo ciclo. Do ponto de vista técnico, a intervenção vai além da ponte. O projeto contempla duplicação de pistas, construção de uma nova travessia sobre o Rio Cuiabá, reorganização dos acessos ao Distrito Industrial, iluminação completa e ampliação da capacidade viária, transformando o perfil do trecho — que deixa de operar apenas como rodovia e passa a absorver características urbanas. Embora o governo trate os investimentos dentro de um pacote maior, que soma centenas de milhões de reais na BR-163, o complexo da Imigrantes é considerado um dos mais caros e estratégicos, justamente por concentrar fluxo intenso de caminhões, carretas e deslocamento diário entre Cuiabá e Várzea Grande. Antes das obras, o local era um dos principais pontos de retenção da região metropolitana, com registros constantes de filas, atrasos e risco elevado de acidentes. A existência de apenas uma ponte limitava a fluidez e criava um efeito de estrangulamento no trânsito. Durante a solenidade, o governador destacou o impacto direto da intervenção. “Isso aqui sempre foi, por muitos e muitos anos, uma grande confusão. Hoje estamos entregando um trecho importante, com duas pontes, mais pistas e estrutura adequada. Isso melhora a vida de quem passa por aqui todos os dias”, afirmou Mauro Mendes. A liberação da cabeceira representa uma fase da obra — o sistema completo ainda segue em execução —, mas já altera a dinâmica do trânsito no local. Com duas travessias disponíveis e novos acessos em implantação, a tendência é de redução progressiva dos pontos de retenção. Na prática, a intervenção reorganiza um dos trechos mais movimentados entre Cuiabá e Várzea Grande e cria uma alternativa mais estável para quem depende diariamente da Imigrantes, tanto no transporte urbano quanto no escoamento de cargas.